Analyse Radschnellverbindung
Um die Fördervoraussetzungen des Landes Niedersachsen für die Förderung einer Radschnellverbindung von Braunschweig über Lehre nach Wolfsburg zu erfüllen, musste eine Potenzialermittlung durchgeführt werden (Fördervoraussetzung waren 2.000 Radfahrende pro Tag im Querschnitt).
Radverkehrskonzept Braunschweig
Um den Radverkehr im Großraum Braunschweig zu fördern, wurde vom Regionalverband das Regionale Radverkehrskonzept Großraum Braunschweig (RRVK) in Auftrag gegeben. In Zukunft soll der Radverkehr eine noch größere Rolle im Rahmen der alltäglichen Mobilitätsbewältigung spielen und als ein wesentlicher Baustein zum regionalen Klimaschutz beitragen.